Тормозная жидкость MOTUL

Тормозная система – один из самых главных элементов активной безопасности транспортного средства. Для мотоцикла тормозная система имеет особое значение – ввиду худшей устойчивости двухколёсного транспорта, а также его высокой мощности на единицу веса. Независимо от стиля вождения и типа эксплуатируемого мотоцикла владелец должен быть уверен – при нажатии на ручку тормоза система ни в коем случае не подведёт! Для этого в тормозной системе мотоцикла рекомендуется использовать специализированные жидкости Motul.

Особенности и преимущества тормозной жидкости для мотоцикла

Как и в автомобиле, тормозная жидкость для мотоцикла представляет собой гидравлическое рабочее тело, передающее усилие торможения от рычага (ручки) к колёсным тормозным цилиндрам. Однако этим задача тормозной жидкости не ограничивается – в её «обязанности» входит защита деталей тормозной системы от коррозии, наличие смазывающей способности, неагрессивное воздействие на металлические и резиновые детали, и т.п.

Наиболее значимой характеристикой тормозной жидкости является её температура кипения. Тормозные жидкости Motul, многократно опробованные и усовершенствовании в условиях авто- и мотогонок, заведомо превосходят любые стандарты и «кипят» при гораздо более высокой температуре, чем та, что встречается при обычной эксплуатации. Этот «запас прочности» гарантирует уверенность в высокой эффективности тормозной системы – при любых условиях использования мотоцикла.

Выбор типа жидкости

Тормозные жидкости Motul классифицируются общепринятым способом (по стандарту Департамента транспорта США – сокращённо DOT). Согласно этой классификации тормозные жидкости для мотоциклов имеют тип: DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1. Основное отличие перечисленных типов жидкостей заключается в их химическом составе, способности сопротивляться поглощению воды (т.е. гигроскопичности), а также величине температуры кипения.

Жидкость типа DOT 3 имеет в своём составе химические соединения гликолей. Температура её кипения – около 205°C (при отсутствии влаги в жидкости). Подобный тип жидкости рекомендуется для скутеров и мотоциклов с небольшой мощностью двигателя.

Тормозные жидкости DOT 4 и DOT 5.1 состоят из полиэтиленгликолей и полиэфиров борной кислоты. Это высококачественные жидкости, обеспечивающие значительную эффективность – даже при экстремальных режимах эксплуатации. Температура кипения жидкости типа DOT 4 – не менее 230°C. Для DOT 5.1 эта величина составляет минимум 270°C (в обоих случаях температура кипения указывается для тормозной жидкости не насыщенной влагой).

Жидкости типа DOT 5 изготавливаются на основе силикона, поэтому имеют кардинальное отличие от других типов тормозных жидкостей. Именно поэтому смешивать DOT 5 с другими видами тормозной жидкости категорически запрещено! Это означает, что при замене жидкости DOT 5 на другой тип тормозной жидкости, необходимо тщательно промыть систему (к примеру, с помощью состава MOTUL P2 BRAKE CLEAN, который используют профессиональные автогонщики). Температура кипения DOT 5 составляет не менее 260°C, поэтому данная жидкость может применяться на мощных спортивных мотоциклах, для которых характерна эксплуатация на предельных режимах.

Выбор правильной тормозной жидкости – необходимое, но не достаточное условие безопасности. Компания Motul рекомендует всегда соблюдать сроки замены жидкости. А также регулярно проверять уровень тормозной жидкости и тщательно контролировать отсутствие утечек.

Следует помнить, что в некоторых системах трансмиссии для привода сцепления также необходимо использовать тормозную жидкость. В этом случае может применяться жидкость того же типа, что заправляется в тормозную систему.