- АМОРТИЗАТОРЫ 61
- Бензонасос 55
- Болты 186
- Болты KEITI 6
- Валы 2
- Вариатор 13
- Вентилятор 2
- Вилка передняя 8
- Вилки КПП 5
- Вкладыши 14
- Втулки 192
- Гайки 42
- Головка блока 1
- Демпфер 15
- ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ 456
- Жиклёры 10
- Заглушки 8
- Игла карбюратора 14
- Клапана 61
- Ключи 10
- Коленвал 4
- Колпачки 24
- Кольца 44
- Корзина сцепления 9
- Коромысло 4
- Крепления зеркал 23
- Крестовины 2
- Крышки 107
- Маслонасос 10
- Мембраны 13
- Наконечники 5
- Направляющие 8
- Направляющие и сальники 16
- Натяжители 62
- Обгонная муфта 16
- Опоры 6
- Пальцы 13
- Патрубки 93
- Пауки 13
- Платы 3
- ПОДШИПНИКИ 561
- Помпы 21
- Поршни 38
- Пробки 38
- Прокладки 566
- Пружины 44
- Радиаторы 26
- Распределительный вал 2
- Резинки 99
- Рем.комплект карбюратора 116
- Ремкомплект тормозной 303
- Решётки 3
- Ролики 2
- Сайлентблоки 11
- САЛЬНИКИ И ПЫЛЬНИКИ 502
- Спидометр 10
- Спицы 17
- Стойки 2
- Сухари 7
- Топливный кран 69
- ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ 946
- Успокоитель 71
- Цепи ГРМ 67
- ЦПГ 6
- Шайбы 34
- Шарики 1
- Шаровые 8
- Шатун 16
- Шестерни 26
- Шкив 1
- Шрус 9
- Штанга 10
В мире эндуро есть вопросы, которые делят паддок на два лагеря. Один из них — выбор между двумя иконами: проверенной годами Gaerne SG-12 и технологичным флагманом Gaerne SG-22. В нашем подробном сравнении мы разбираем, чем отличаются эти модели, на что идут ваши деньги в SG-22, и кому какая пара подойдет лучше всего. Узнайте, какая вершина Gaerne станет вашей!
В статье: прямое сравнение технологий, анализ защиты и комфорта, обзор новых расцветок SG-22 (Battleship, Rocky Sunset, лимитированный Jarvis Edition) и шпаргалка по выбору.
Почему 9 из 10 новичков ошибаются с выбором первой пары мотоботов? Спойлер: дело не в деньгах. Рассказываем, на что смотреть, чтобы не пожалеть после первого же падения.
Купить Шатун
Что такое шатун в двигателе мотоцикла? Шатун соединяет поршень с коленчатым валом и передает последнему давление газов. В зависимости от числа цилиндров двигателя, их расположения и формы коленчатого вала применяются шатуны в основном двух типов: одинарные и сдвоенные. Сдвоенные шатуны в свою очередь подразделяются на вильчатые и прицепные. Во время работы двигателя шатун сжимается силой давления газов во время хода сжатия и рабочего хода. В конце хода выпуска и начале хода впуска поршень и связанные с ним поршневой палец и верхняя головка шатуна стремятся по инерции продолжать поступательное движение и растягивают шатун, связывающий их с коленчатым валом. Кроме действующих на шатун сил давления газов и сил, стремящихся растянуть шатун при изменении направления движения поршня, на шатун действуют также силы в плоскости его качания около поршневого пальца. При перемещении шатуна из одного бокового положения в другое он стремится продолжать свое движение в плоскости качания. Этому будет препятствовать кривошип, с которым связана большая головка шатуна, и поэтому шатун будет прогибаться в средней своей части в направлении качания.


