ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ

Мотоциклетные тросы делятся на тросы газа и сцепления. Их устройство достаточно простое - они состоят из прочной стальной сердцевины, которая покрыта специальной смазкой и помещена в гибкий полиуретановый корпус. Сердцевина имеет по краям наконечники, за которые трос крепится к рычагам сцепления и газа, и с их помощью осуществляется управление транспортным средством. Такая система достаточно надежна, но может ломаться, ведь все будет зависеть от качества данной детали и того, как долго она используется (некоторые тросы могут рваться и ломаться на местах изгибов).

Работа тросов газа и сцепления практически идентична. При нажатии на рычаг или при прокручивании ручки газа, стальная сердцевина натягивается, и в результате выжимается сцепление или подается газ. В некоторых мотоциклах используется два троса газа: один трос закрывает дроссельную заслонку, а другой открывает ее - это делается для того, чтобы избежать быстрого износа детали. Кроме тросов сцепления и газа мотоциклетные тросы различаются на твердые и мягкие. Стандартными являются твердые, поскольку они более плотные, долговечные и не требуют долгих регулировок. Мягкий тросик используют в спорте. Благодаря его мягкости, можно точнее регулировать подачу газа и выбирать это под особенности пилота и трассы. Чтобы купить трусики газа для мотоциклов Honda, Yamaha, Kawasaki и Suzuki с доставкой по России, оформите заказ через корзину на нашем сайте.