Применяемость тормозных колодок BRENTA BR4090:

APRILIA 650 Moto 95- (передние)
APRILIA 650 Pegaso 95-00 (передние)
APRILIA 650 Pegaso i.e. 01-04 (передние)
APRILIA 650 Pegaso i.e. Tuscany Tibet Raid 04- (передние)
APRILIA 650 Pegaso Trail 06-08 (передние)
APRILIA 650 Starck 96- (передние)
APRILIA ETV 1000 Caponord 01-08 (передние)
APRILIA ETV 1000 Caponord Rally Raid 04-08 (передние)

BENELLI 400 Imperiale 19- (передние)
BENELLI 500 Leoncino Trail 18- (передние)
BENELLI TRX 502 19- (передние)

BIMOTA DBX 1100 13- (передние)

BMW 125 C1 00- (передние)
BMW 200 C1 02- (передние)
BMW F 650 ST 94-00 (передние)
BMW F 650 CS Scarver 02-06 (передние)
BMW F 650 GS 08-12 (передние)
BMW F 650 GS ABS 01-07 (передние)
BMW F 650 GS ABS 08-12 (передние)
BMW F 650 GS Dakar 01-07 (передние)
BMW F 650 GS Rallye 01-07 (передние)
BMW F 650 ST Strada 97-01 (передние)
BMW G 650 GS 09- (передние)
BMW G 650 GS Sertao 12-14 (передние)
BMW G 650 Xchallenge 06-07 (передние)
BMW G 650 Xcountry 06-09 (передние)
BMW F 700 GS 13-17 (передние)
BMW F 750 GS 18- (передние)
BMW F 800 GS 08-17 (передние)
BMW F 850 GS 18- (передние)
BMW F 850 GS Adventure 18- (передние)
BMW 1200 HP2 Enduro 04-06 (передние)
BMW R 1200 GS 13-18 (задние)
BMW R 1200 GS Adventure 14-18 (задние)
BMW R 1200 R 15-18(задние)
BMW R 1200 RS 15-18 (задние)
BMW R 1200 RT 14-18 (задние)
BMW R 1250 GS 19- (задние)
BMW R 1250 GS Adventure 19- (задние)
BMW R 1250 R 19- (задние)
BMW R 1250 RS 19- (задние)
BMW R 1250 RT 19- (задние)
BMW R 1250 RT Sport 19- (задние)
BMW K 1600 B 17- (задние)
BMW K 1600 Grand America 18- (задние)
BMW K 1600 GT 11- (задние)
BMW K 1600 GTL 11- (задние)

CF MOTO 400 NK Efi 17- (передние)
CF MOTO 650 NK 14-16 (передние)
CF MOTO 650 NK Efi 17- (передние)
CF MOTO 650 TK 14- (передние)

DUCATI 400 Scrambler Sixty Two 16- (передние)
DUCATI 1000 Biposto 07-(передние)
DUCATI 1000 GT 05-10 (передние)
DUCATI 1000 GT Touring 09- (передние)
DUCATI 1000 Paul Smart 05- (передние)
DUCATI 1000 Sport, Sport S 05-09 (передние)
DUCATI 1200 Diavel 11- (задние)
DUCATI 1200 Diavel Strada 11- (задние)
DUCATI 1200 Multistrada Enduro 16-(задние)
DUCATI 1200 Xdiavel 16- (задние)
DUCATI 1200 Xdiavel S 16- (задние)
DUCATI 1260 Diavel 19-(задние)
DUCATI 1260 Diavel S 19- (задние)
DUCATI 1260 Xdiavel 19- (задние)
DUCATI 1260 Xdiavel S 19- (задние)

HARLEY-DAVIDSON XG 500 Street 16- (передние)
HARLEY-DAVIDSON XG 750 Street 16- (передние)

HONDA CBR 250 R (Bybre cal) 11- (передние)
HONDA CB 500 97- (передние)
HONDA CB 500 S 98-03 (передние)
HONDA FX 650 Vigor 99-02 (передние)
HONDA NT 650 V Deauville 98- (передние)
HONDA NX 650 Dominator 97-99 (передние)
HONDA SLR 650 97-99 (передние)

HUSQVARNA TR 650 Strada 13- (передние)
HUSQVARNA TR 650 Terra 13- (передние)
HUSQVARNA FE 701 Enduro 17- (передние)

INDIAN 1000 Scout Sixty 17-(передние)
INDIAN 1200 Scout 17- (передние)
INDIAN 1200 Scout Bobber 17- (передние)

KTM 450 Rally 11- (передние)
KTM LC4 640 Adventure 05-07 (передние)
KTM 690 Enduro 08-18 (передние)
KTM 690 Enduro R 09-18 (передние)
KTM 690 Enduro 19- (передние)
KTM 950 R Superenduro 06-08 (передние)
KTM LC8 950 Adventure 02-07 (передние)
KTM 990 Adventure R 10- (передние)
KTM 990 Adventure, Adventure S, ABS 06-11 (передние)

MOTO-GUZZI 940 Custom 07- (задние)
MOTO-GUZZI 1100 California EV 06- (задние)
MOTO-GUZZI 1100 California EV Touring 06- (задние)
MOTO-GUZZI LS 1100 California Jackal 00 (задние)
MOTO-GUZZI LS 1100 California Jackal 01-(задние)
MOTO-GUZZI LS 1100 California Jackal Basic 00 (задние)
MOTO-GUZZI 1100 California Jackal Basic 01- (задние)
MOTO-GUZZI 1100 California Special 99-00 (задние)
MOTO-GUZZI 1100 California Special 01- (задние)
MOTO-GUZZI 1100 California Special Sport Alloy 02- (задние)
MOTO-GUZZI 1100 California Stone Metal 02- (задние)
MOTO-GUZZI 1100 California Stone, Stone Touring 02- (задние)
MOTO-GUZZI 1100 California Titanium 03- (задние)
MOTO-GUZZI 1100 California Vintage 06- (задние)
MOTO-GUZZI 1100 Griso 05- (задние)
MOTO-GUZZI ES 1100 Quota 99- (передние)
MOTO-GUZZI 1400 Audace 16- (задние)
MOTO-GUZZI 1400 California Custom 13- (задние)
MOTO-GUZZI 1400 California Touring 13- (задние)
MOTO-GUZZI 1400 California Touring SE 16- (задние)
MOTO-GUZZI 1400 Eldorado 16- (задние)
MOTO-MORINI 1200 Granpasso 08- (передние)
MOTO-MORINI 1200 GT 10- (передние)
MOTO-MORINI 1200 Scrambler 09- (передние)

ROYAL ENFIELD 535 Continental GT 14- (передние)

TRIUMPH 1200 Scrambler XC 19- (задние)
TRIUMPH 1200 Scrambler XE 19- (задние)
TRIUMPH 1600 Thunderbird 09- (задние)
TRIUMPH 1700 Thunderbird Commander 14- (задние)
TRIUMPH 1700 Thunderbird LT 14- (задние)
TRIUMPH 1700 Thunderbird Storm 11- (задние)
TRIUMPH 2300 Rocket III 04- (задние)
TRIUMPH 2300 Rocket III Classic 07- (задние)
TRIUMPH 2300 Rocket III Roadster 10- (задние)
TRIUMPH 2300 Rocket III Touring 13- (задние)
TRIUMPH 2300 Rocket X 15-(задние)

YAMAHA DT 125 X Supermotard 05- (передние)
YAMAHA XT 660 R 04-11 (передние) OEM: 06455 MAK 000// 06455 MAN 911// 06455 MY5 731// 06455 MAK 003// 0000 365 46000// 3411 2 345 445// 8113988// 8113533// 34 11 7 660 340// 34 11 7 651 958// 34 11 7 697 086 // 34 11 7 711 498 // 34 11 7 705 216// 34 21 7 724 609// 34 21 8 534 821 // 34 21 8 554 424

Размеры A 40,1 | L 108,5 | S 7,7.

Frenotechnica - производитель тормозных колодок, колодок для тормозов барабанного типа и автоматических сцеплений для мототехники. Вся продукция производится в Италии и соответствует высокому качеству, подтвержденному сертификатами TÜV, ABE - ECE R 90 и ISO9001:2015. Brenta - торговая марка Frenotechnica, которая отличается новаторством и качеством в составах, материалах и конечной продукции. Производство осуществляется с использованием современного оборудования и строгого контроля одного из ведущих сертифицирующих органов Германии.
Мотоциклетные Органические Тормозные Колодки (BR3……)
Гордость марки Брента является широкий ряд органических тормозных колодок для мотоцикла. Колодки марки Брента – это гарантия продолжительной эксплуатации, низкого износа дисков и высокой тормозной модуляции. Они охватывают весь рынок скутеров, а также демонстрируют хороший компромисс в использовании в городских, дорожных и туристических мотоциклах.
Плюсом можно отметить мягкое и плавное торможение, сохранение тормозного диска, отсутствует скрип при торможении. Идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Не подходит для спортивного применения за счет быстрого перегрева.

Органический состав представляет собой набор в основном металлических порошков связанных со смолой. Этот материал, который хорошо реагирует с диском, и его не нужно нагревать. Не следует слишком сильно нагружать его, так как он теряет свои характеристики при температуре около 350 ° C.

Идеально подходит для скутеров, мотоциклов малого объема, городского использования (также может быть установлен на заднее колесо, для тех, кто немного использует).

Синтетические Тормозные Колодки мото (BR4……)

Выполненные комплексным процессом спекания, синтетические мото тормозные колодки увеличивают и без того широкий ряд ассортимента марки Брента. Их применение возможно для наиболее востребованных сегментов мототехники. Высокие технологии, используемые для производства этой продукции, обеспечивают исключительную стабильность в эксплуатации. Особенный состав обеспечивает высокий коэффициент трения как в горячем так и в холодном состоянии с ограниченным износом диска.
Плюсом таких мото колодок является большая сила укуса, что позволяет более эффективно тормозить. Выдерживают большую температуру торможения.
Минусом можно отметить небольшой скрип при торможении за счет состава с металлической крошкой.

В состав соединения входят только металлы (в основном медь). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания.
Это материал более высокого уровня, чем органический, и не вызывает проблем с обогревом при использовании на дорогах.
Подходит для любого рабочего объема.

Внедорожные Колодки на мотоцикл (BR6……)

Применяются для внедорожной техники, мотокроссов и эндуро. Разработки в сегменте гонок сделали тормозные колодки для кросса марки Брента самыми привлекательными для пилотов и команд внедорожников.

Материал состоит только из металлов (в основном никеля). Эти металлы связаны друг с другом в процессе спекания. Этот материал разработан на трассах Cross и Enduro совместно с некоторыми командами мирового уровня. Рекомендуется только для гонок. На бездорожье это выбор, больше связанный с ощущениями водителя.

Команда RedMoto на чемпионате мира по эндуро использует этот состав.

Керамические Тормозные Колодки (BR5……)

Предназначенные для высшего уровня, керамические тормозные колодки используются только для гонок. Данные колодки обладают увеличенными свойствами механического сопротивления и их коэффициент трения выше, чем у обычных тормозных колодок, с тормозной мощностью, подходящей к эксплуатации мотоциклов с высоким соотношением веса и мощности. Используемые во всех европейских треках, гоночные керамические тормозные колодки используются несколькими командами в WorldSuperbike.

Материал состоит только из металлов (в основном никеля), связанных вместе в процессе спекания.

Этот материал, разработанный на схемах совместно с командой SBK. Рекомендуется только для гонок. Обязательно для водителей, использующих на треке мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см и выше.

Колодки барабанного типа

Тормозные колодки для систем барабанного типа марки Брента детально разработаны, подвержены тщательной шлифовке, для них использованы передовые материалы, что обеспечивает их превосходными эксплуатационными качествами без каких-либо обкаток.

Сцепление

Главной чертой автоматических сцеплений для скутеров определенно является поддержка коэффициента торможения, которая делает возможной обратную связь/отдачу даже в наиболее ответственных ситуациях. Рабочее состояние при высоких температурах является существенным фактором для оценки качества сцеплений. Вот почему автоматические сцепления марки Брента были подвержены самым тщательным и строгим испытаниям на треках. Даже для автоматических сцеплений мы изучили гоночную версию с помощью облегченной центрифуги, что повышает эксплуатационные качества в самых жестких условия